Pojęcia dotyczące kierowców i floty

Kontrola przed wyjazdem

Kontrola pojazdu przez kierowcę przed rozpoczęciem każdej zmiany zgodnie z § 36 DGUV Vorschrift 70 (niemiecki przepis BHP): urządzenia sterujące i bezpieczeństwa, takie jak światła, hamulce i opony; usterki są zgłaszane.

Więcej: Kontrola przed wyjazdem w aplikacji

Zaświadczenie ADR

Zaświadczenie o przeszkoleniu dla kierowców przewożących towary niebezpieczne, ważne pięć lat. Przedłuża się je szkoleniem doskonalącym i egzaminem w ostatnim roku przed upływem ważności.

Więcej: Kontrola zaświadczenia ADR

Ewidencja czasu pracy (kierowcy)

Pracodawcy muszą rejestrować początek i koniec dziennego czasu pracy (Federalny Sąd Pracy, BAG, 13.09.2022, 1 ABR 22/21). W transporcie drogowym czas pracy należy zapisywać, przechowywać co najmniej dwa lata i na żądanie wydać kierowcy kopię (§ 21a ust. 7 ArbZG, niemiecka ustawa o czasie pracy). Przerwy: 30 minut przy ponad 6 godzinach, 45 minut przy ponad 9 godzinach, w częściach po co najmniej 15 minut (§ 4 ArbZG).

Więcej: Ewidencja czasu pracy w aplikacji

DATANORM

Format pliku, w którym producenci i hurtownie dostarczają firmom rzemieślniczym dane artykułów z opisami, cenami i grupami rabatowymi, rozpowszechniony w wersji 4.0.

Więcej: Zlecenia i raporty

Plik DDD

Plik pobrany z tachografu cyfrowego, z karty kierowcy lub z pamięci masowej urządzenia pokładowego. Dane są podpisane przez kartę lub urządzenie pokładowe; podczas kontroli liczy się oryginalny plik.

Więcej: Pobieranie danych z tachografu

Pobieranie danych z karty kierowcy i pamięci masowej

Dane z karty kierowcy skopiować do firmy najpóźniej 28 dni kalendarzowych, dane z pamięci masowej najpóźniej 90 dni po zapisie, z kopią zapasową (§ 2 ust. 5 FPersV); przechowywać rok od skopiowania (§ 4 ust. 3 FPersG).

Więcej: Pobieranie danych z tachografu

E-faktura

Faktura w ustrukturyzowanym formacie elektronicznym zgodnym z normą europejską EN 16931, umożliwiającym przetwarzanie elektroniczne, np. XRechnung lub ZUGFeRD od wersji 2.0.1 (z wyjątkiem profili MINIMUM i BASIC-WL). Odbiór między firmami w Niemczech obowiązkowy od 1 stycznia 2025, wystawianie od 2027 (obrót w poprzednim roku powyżej 800 000 €) lub od 2028.

Więcej: Wystawianie e-faktur

Karta kierowcy

Osobista karta kierowcy do tachografu cyfrowego, ważna pięć lat. O przedłużenie kierowca wnioskuje najpóźniej 15 dni roboczych przed upływem ważności.

Więcej: Kontrola karty kierowcy

Świadectwo kwalifikacji zawodowej (FQN)

Dowód kwalifikacji kierowców zawodowych według niemieckiej ustawy o kwalifikacjach kierowców zawodowych (BKrFQG), jako kod 95 w prawie jazdy lub jako karta FQN. Szkolenie okresowe obejmuje 35 godzin w ciągu pięciu lat.

Więcej: Kontrola FQN i kodu 95

Szkolenie BHP kierowców

Szkolenie pracowników w zakresie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia zgodnie z § 12 ArbSchG (niemiecka ustawa o BHP), przy zatrudnieniu, przy zmianach, a następnie co najmniej raz w roku, z dokumentacją (§ 4 DGUV Vorschrift 1). Samodzielnie prowadzić pojazdy może tylko osoba przeszkolona i wyznaczona przez przedsiębiorcę (§ 35 DGUV Vorschrift 70).

Więcej: Szkolenie BHP kierowców w aplikacji

Nakaz prowadzenia książki jazd

Jeśli po wykroczeniu drogowym nie można ustalić kierowcy, urząd może nałożyć na właściciela pojazdu obowiązek prowadzenia książki jazd dla jednego lub kilku pojazdów (§ 31a StVZO). Przy wykroczeniach dotyczących zatrzymania i postoju właściciel ponosi wtedy koszty postępowania (§ 25a StVG).

Więcej: Odpowiadanie na zapytania do właściciela

Kontrola prawa jazdy

Sprawdzenie przez właściciela pojazdu, zwykle pracodawcę, czy kierowca ma wymagane uprawnienia. Kto pozwala jeździć osobie bez prawa jazdy, popełnia przestępstwo według § 21 StVG (niemiecka ustawa o ruchu drogowym), także z niedbalstwa.

Więcej: Elektroniczna kontrola prawa jazdy

HU i SP (badanie techniczne i kontrola bezpieczeństwa)

Badanie techniczne (HU) i kontrola bezpieczeństwa (SP) według załącznika VIII StVZO. Samochody osobowe co 24 miesięcy na HU, samochody ciężarowe powyżej 3,5 t i autobusy co 12 miesięcy; ciężkie samochody ciężarowe, autobusy i przyczepy dodatkowo na SP.

Więcej: Terminy przeglądów pojazdów

Raport z pracy

Raport firmy rzemieślniczej z prac u klienta z czasem pracy, materiałem i podpisem klienta, podstawa rozliczenia według nakładu pracy. Jeśli uzgodniono VOB/B (niemieckie warunki zamówień budowlanych), nazywa się je kartami godzin; jeśli zleceniodawca nie zwróci ich w ciągu sześciu dni roboczych, uważa się je za zaakceptowane (§ 15 ust. 3 VOB/B).

Więcej: Cyfrowy raport z pracy

Czas odpoczynku (kierowcy)

Dobowy odpoczynek co najmniej 11 godzin (§ 5 ArbZG, art. 8 rozporządzenia (WE) 561/2006), dla kierowców objętych przepisami o czasie jazdy skracalny do 9 godzin najwyżej trzy razy między dwoma odpoczynkami tygodniowymi; odpoczynek tygodniowy najpóźniej po sześciu okresach 24-godzinnych. Czas pracy w transporcie drogowym najwyżej 60 godzin tygodniowo, średnio 48 (§ 21a ArbZG).

Więcej: Grafik pracy z kontrolą

Przegląd UVV

Przegląd pojazdów firmowych przez osobę uprawnioną zgodnie z § 57 DGUV Vorschrift 70, w razie potrzeby, co najmniej raz w roku.

Więcej: Terminy przeglądów pojazdów

ZUGFeRD

Hybrydowy format faktury: PDF/A-3 do odczytu z osadzonym plikiem XML (Cross Industry Invoice) do przetwarzania maszynowego; niemiecka nazwa niemiecko-francuskiego standardu Factur-X.

Więcej: Wystawianie e-faktur

Wszystkie artykuły poradnika