İçindekiler
Kim kontrol etmek zorunda
Sürücü için iki kural birlikte geçerlidir. Karayolu trafiğinde araç, araç dizisi, yük ve mürettebatın mevzuata uygun olmasından o sorumludur (StVO § 23). İşletmede “Araçlar” kaza önleme yönetmeliği, her çalışma vardiyasından önce kumanda ve güvenlik donanımlarının etkililiğini kontrol etmesini ve vardiya boyunca göze çarpan arızalara dikkat etmesini şart koşar (DGUV Yönetmeliği 70 § 36).
İşveren bununla yükümlülüğünden kurtulmuş olmaz. İş Güvenliği Yönetmeliği uyarınca çalışma ekipmanlarının her kullanımdan önce belirgin arızalar açısından kontrol edilmesini sağlar (BetrSichV § 4 fıkra 5). Araç sahibi olarak, aracın, yükün veya mürettebatın mevzuata uygun olmadığını biliyorsa veya bilmesi gerekiyorsa, çalıştırılmasını emredemez ve buna izin veremez (StVZO § 31 fıkra 2). Sürücüleri, kontrolü yapabilecekleri ve arızaları fark edebilecekleri şekilde bilgilendirmelidir. Bunun için kontrol ipuçlarını DGUV İlkesi 314-002 “Sürücü personelin araç kontrolü” bir araya getirir.
Kontrol listesine neler girer
Kontrol bakarak ve gerekirse kısa bir işlev denemesiyle yapılır. Hangi maddelerin dahil olduğu araca bağlıdır. FleetCred bu listeyi sürücü uygulamasında kullanır:
| Kontrol maddesi | Nelere dikkat edilir | Geçerli olduğu araçlar |
|---|---|---|
| Aydınlatma ve sinyaller | Farlar, arka ve fren lambaları, sinyaller, dörtlü flaşör | tüm araçlar |
| Lastikler ve tekerlekler | Diş derinliği, hava basıncı, hasar yok, bijon somunları sıkı | tüm araçlar |
| Frenler | Servis freni ve park freni çalışıyor | tüm araçlar |
| Aynalar, camlar, silecekler | temiz, hasarsız, doğru ayarlanmış | tüm araçlar |
| Yağ ve sıvılar | Motor yağı, soğutma suyu, cam suyu, AdBlue | tüm araçlar |
| Sızıntı yok | aracın altında yağ, yakıt veya soğutma sıvısı lekesi yok | tüm araçlar |
| Uyarı lambası yok | çalıştırdıktan sonra gösterge panelinde uyarı yanmıyor | tüm araçlar |
| Kasa, kapılar, kapaklar | yeni hasar yok, her şey kapanıyor | tüm araçlar |
| Reflektör, reflektörlü yelek, ilk yardım çantası | araçta ve eksiksiz | tüm araçlar |
| Yük emniyete alınmış | bağlanmış, aşırı yüklenmemiş | otobüsler hariç tümü |
| Bağlantı ve römork | Bağlantı kilitlenmiş, hatlar ve fişler bağlı, römorkta aydınlatma çalışıyor | Çekici-yarı römork birleşimleri ve römorklu seferler |
| Hidrolik | Hortumlar ve bağlantılar sızdırmaz | Traktörler ve iş makineleri |
| Ek donanımlar | emniyete alınmış, taşıma konumunda, uyarı levhaları takılı | Traktörler ve iş makineleri |
| Acil çıkışlar ve yangın söndürücü | Acil çıkışlar açık, acil durum çekici ve yangın söndürücü araçta | Otobüsler |
| Takograf ve sürücü kartı | Sürücü kartı takılı, hata mesajı yok | Dijital takograflı araçlar |
| ADR donanımı | turuncu uyarı levhaları, yangın söndürücü, yazılı talimatlara göre donanım | Tehlikeli madde taşıyan araçlar |
Bir şey yolunda değilse
Tespit edilen arızaları sürücü yetkili amirine, sürücü değişiminde ise aracı devralan meslektaşına bildirir. Arızalar işletme güvenliğini tehlikeye atıyorsa işletmeyi durdurur (DGUV Yönetmeliği 70 § 36 fıkra 2 ve 3). Yolda trafik güvenliğini önemli ölçüde etkileyen ve kısa sürede giderilemeyen bir arıza ortaya çıkarsa araç en kısa yoldan trafikten çekilmelidir (StVO § 23 fıkra 2).
Araç sahibi olarak arızasını bildiği veya bilmesi gereken bir araçla sefere izin veren kişi, kabahat işlemiş olur (StVZO § 69a). Bu nedenle sefer öncesi kontrole, arıza bildirimlerinin filo yönetimine hızla ulaşması da dahildir.
Sefer öncesi kontrol belgelenmeli mi?
Belirtilen yönetmeliklerin hiçbiri belirli bir biçim şart koşmaz; yani kâğıt üzerinde imza zorunlu değildir. Ancak kanıt olmadan, bir kazadan sonra veya meslek birliğinin yaptığı bir denetimde kontrolün organize edildiğini göstermek pek mümkün değildir. Her vardiya için araç, sürücü, zaman, sonuç ve bildirilen arızaları içeren kısa bir kayıt ve arızaların filo yönetimine ulaşması için sabit bir yol işe yaramıştır.
Sürücü uygulamasıyla sefer öncesi kontrol
Araçlar ek paketi ile sefer öncesi kontrol FleetCred sürücü uygulamasında çalışır: Sürücü aracı seçer, uygun kontrol listesini işaretler ve arızaları fotoğrafla bildirir. Bir arıza olduğunda filo yönetimi hemen bir e-posta alır, kontrol zamanıyla birlikte araçta görünür. Sürücünün gerekli sınıfı yoksa veya HU'nun süresi dolmuşsa bunu sefer öncesinde görür. Uygulama yedi dilde sunulur. Ayrıntılar için Uygulamayla sefer öncesi kontrol sayfasına bakın.
Bu makale genel bir bakış sunar ve hukuki danışmanlığın yerini tutmaz. Kendi durumunuz için lütfen hukuk departmanınıza, bir uzman avukata veya birliğinize danışın.
Kaynaklar
- DGUV Vorschrift 70 § 36 – Durum kontrolü, araçlardaki arızalar (BGN Branchenwissen)
- StVO § 23 – Araç sürücülerinin diğer yükümlülükleri (gesetze-im-internet.de)
- StVZO § 31 – Araçların işletilmesinden sorumluluk (gesetze-im-internet.de)
- BetrSichV § 4 – İşverenin temel yükümlülükleri
- DGUV İlkesi 314-002: Sürücü personelin araç kontrolü